【正见新闻网2021年04月03日】
4月2日台铁408次太鲁阁自强号列车出轨事故，目前已致51人死亡、156人受伤。这也是过去四十多年台铁发生的最严重事故。
台湾铁路管理局统计，截至约晚上9时，事故罹难人数为51人，包括列车司机、助理司机及48名乘客，死者中有1名法国人；受伤送医156人，包含2名日本人及1名澳洲人。
综合台媒报导，花莲慈济医院收治了此次事故的39名伤患，该院院长林欣荣表示，伤患多为返乡的花莲人，头部、手脚撕裂伤居多，少数较严重的为胸、腹、骨盆腔压伤，最严重的伤患集中在第7节、8节车厢。
已经将多位伤者从车厢内就出，其中伤者最小年龄1岁，最大年龄为68岁，并送往北荣、慈济、门诺医院、国军花莲医院、部立花莲医院等各大医院救治。
陆续拉出车厢 疑有遗体卡车底
今(3)日是事故的第二天，现场机具进驻，目前进度是，第8节车厢车头只剩1/4还没有拖出隧道，而现在正在拖第二台车厢上轨道，再拖拉出来，必须清运出车厢，目前现场持续抢救当中，在第3车厢跟第6车厢应该还有遗体，稍早也发现半具遗体，会尽速将遗体移出。
多名死者肢体不全 家属泪喊：从没觉得花莲那么远
造成51死、逾百人伤亡，死者遗体陆续被送往花莲市殡仪馆供家属指认，不过许多死者只剩手、脚部分肢体，无法查出身分，相关单位将采验DNA协助家属，殡仪馆现场一片哭嚎，有家属从遗体冰冻室走出当场瘫软在地。
一位中年妇女正在现场等待女儿消息，她女儿与友人搭上死亡列车，女儿音讯全无，友人则轻伤，该妇女告诉轻伤的女儿友人“我没有怪你”，说到一半痛哭，一旁有家扶基金会人员抚肩安慰，妇人泪喊“从来没有觉得花莲那么远”。
今天早上9点28分，台铁太鲁阁号408车次行经花莲县大清水隧道遭违停在斜坡的工程车滑落撞击出轨，造成车辆擦撞隧道壁、第4至5节车厢变形，第8节车厢死伤最多，消防员傍晚前已将所有死伤乘客抬出。
台铁40年来最严重事故
本次太鲁阁号出轨事故是台铁自强号列车从1978年上路以来、过去四十多年发生的最重大伤亡事故。
1981年3月8日，台铁自强号北上行经新竹车站至竹北车站间头前溪桥南时，撞上当时擅闯平交道的砂石车，导致列车出轨，导致30死、130人受伤。
1991年11月15日下午4时，台铁自高雄发车的自强号列车疑似因更换轨道号志故障、自动刹车系统失灵等与莒光号列车对撞，导致30死、112人受伤。
而本次事故截至目前已经导致51人死亡、156人受伤。
逾50位艺人逃过一劫
不过，在这次事故中，有人非常幸运逃过死劫。
报导指，事发列车上有乘客因为找到空位坐下而逃过死劫。一名坐在第5节车厢的邱姓乘客表示，原本自己所站的位置非常拥挤，他刚好在事故前见到有空位，并将行李箱放在后方，事发后行李箱刚好挡住了变形的车体。
除了邱姓乘客，原本今天要搭乘该班列车的五十多名艺人也很幸运地逃过此劫。
据报导，领头的艺起发光协会理事长宋逸民表示，原本今天大概有五十几位艺人要搭乘这列车去参加“2021爱在四月天爱你而已”在花莲小巨蛋的演唱会，但因订不到票，只好改搭游览车（旅游巴士）。